Hallo,

habe gerade zu meinem Entsetzen gehört, daß mein Charleston ein neues Dach bekommt.

Eigentlich habe ich ihn wegen der nicht funktionierenden Elektrik der Fahrerscheibe nach dem Besuch einer Waschstraße hingebracht. Nur nebenbei erwähnte ich, daß das Dach auf dem letzten Stück beim Anziehen komische Geräusche macht. Die haben sich das nun angesehen und ein neues Dach bestelllt. Bin entsetzt, zum Glück habe ich noch Garantie.

Das hoffe ich auch. Der Wagen war allerdings ziemlich dicht. Ich hoffe, das ist er nachher auch noch.

Karin, wenn man das Dack per Knopddruck anzog, hat sandbeige gestoppt, wenn das Dach an der Gummisdichtung angekommen war. Der Charleston hat dann noch laut geknackt, was sich nicht gut anhörte. Der VK meinte, die neuen täten das alle. Das Dach ging auch, hing nie fest.

Jo, soweit ich mich erinnere hat sandbeige in seiner Babyzeit auf mal eine neue Dachkassette bekommen. Die haben sie so ordentlich eingebaut, daß ich die Werkstatt 7 Jahre nicht besuchen mußte.

Ja, C1, 120 km gelaufen. Andre findet, der stinkt. Riecht alles sehr stark nach neu, aber nicht so schön nach Leder wie im Charleston. Der C1 ist sehr spartanisch, da weiß man den Pluriel hinterher wieder richtig zu schätzen. Wir waren gestern einkaufen, für eine normal große Supermarkttasche mußten wir schon die hinteren Sitze umklappen. Egal, ist ja umsonst. Aber ich hätte lieber meinen Charleston zurück.

Zitat von shanaz

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Wie lange dauert denn der Dachaustausch? Habe gestern meins mal durchgetestet, scheint alles ok, aber in der hinteren Lampe ist wieder WASSER!!!!
-:(

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Die Lampen müssen ja auch mit Gummi abgedichtet sein, jedenfalls von oben. Was hatten die denn in der Werkstatt gesagt?

Keine Ahnung, wann das Dach fertig ist. Hauptsache, die machen das gut. Ich werde nicht drängeln.

Was hat denn die Sicherung mit Wassereintritt zu tun? Sieht man Wasser darin oder geht die Lampe nicht, ohne daß man etwas sieht?

Dann haben sie das nicht richtig gemacht.

Eigentlich doof, oder? Der Pluriel Charleston hat über 21.000 € gekostet, als er noch angeboten wurde. Einige Sachen, die es schon 2003 gab, gibt es immer noch. Man muß ihn halt lieben und darf nicht zu pingelig sein.

Leider sind wir mal vom anderen Forum gehackt worden. Deshalb fehlen eine Menge Beiträge aus der Babyphase des Pluriels. Die wurden gelöscht.

Das ist bei mir auch so, bin aber seit 2003 Kunde bei Arndt Tuning. Ich wollte den Charleston auch da kaufen, jedoch konnten sie mir keinen besorgen.

Noch nichts, die Charleston ruft mich auch nicht an. Böses Mädchen!

Das ist eine faule Ausrede für schlechte Arbeit am Auto. Wenn Du immer noch Wasser im Rücklicht hast, haben die Murks gemacht. Vielleicht nehmen die Dich als Frau auch nicht ernst. Solche Leute gibt es auch. Der C3 hatte Probleme, der C2 hatte Probleme, sowie andere Modelle auch. Citroen baut feine Autos, aber die Verarbeitung ist halt "französisch". Ich würde die Werkstatt nerven, bis sie den Fehler behoben haben. Ich hatte glaube ich auch mal von innen beschlagene Scheinwerfer vorn am sandbeigen Pluriel. Die Sch(w)einwerfer wurden ausgetauscht, mit gleichem Ergebnis. Beim 2. Mal haben sie sich dann mehr Mühe gegeben und seitdem paßte das. Da fällt mir ein, wenn der Wagen jetzt sowieso da ist, können die gleich die Tackernägel am Einstieg verschwinden lassen. Ich muß da morgen anrufen.