Anleitung für die Dach- und Gummipflege - was schmieren und womit?


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Anleitung für die Dach- und Gummipflege - was schmieren und womit?

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Polsterpflege

Anleitung für die Dach- und Gummipflege - was schmieren und womit?

in Autopflege 25.08.2012 18:34
von Andreas • Gr�ndungsmitglied

| 3.117 Beitr�ge | 12268 Punkte

Achtung! Ich �bernehme keinerlei Haftung f�r den hier dargestellten Tip, er beschreibt, wie ich es selbst seit 2003 mache!

Hallo,

da die Frage immer wieder auftaucht, hier mal ein paar Pflegehinweise. Ich habe es nie vernachl�ssigt und die 8 Jahre mit dem sandbeigen Pluriel keine Dachprobleme oder Undichtigkeiten gehabt. Beim Charleston wird es genauso gehandhabt.

Womit?

Das gro�e Geheimnis ist, womit das Dach gefettet wird. Meine Werkstatt nimmt ein Schmiermittel, das aufgespr�ht wird.

Nicht zu verwechseln mit WD40, das ist kein Schmiermittel, sondern ein Trennmittel. Nicht zum Schmieren benutzen!

Man kann damit aber das Schmierfett prima entfernen, wenn man beim Spr�hen gekleckert hat. Bitte auch keine Vaseline, die zieht Dreck an, hat im Vergleich zu Industrie-Schmiermitteln eine schlechte Wirkungskraft und ist nicht besonders temperaturbest�ndig.

Okay, keine Vaseline, kein WD40, was dann?

Das optimale Schmiermittel l��t sich sehr leicht auch von Laien verarbeiten, es kommt sehr fl�ssig aus der Dose, und l��t sich gut verteilen.

Voila, hier ist das, was ich benutze:

Wo gibt es das?

Hier: http://www.amazon.de/Beko-TecLine-Haftsc...0/dp/B002ICMZ06

Was wird geschmiert?

Der Holm wurde von oben fotografiert, das Flies dient dem L�rmschutz, es befindet sich von oben gesehen innen. Die wei�en Pfeile zeigen, was geschmiert wird. Die gelben Pfeile zeigen, was nur leicht gefettet wird, nichts kriechendes nehmen, sonst l�st sich der Nadelfilz! Die roten Pfeile zeigen, was nicht geschmiert wird.

Vorbereitung:

Zuerst Schmutz, Staub und das alte Schmiermittel entfernen, dazu eignet sich WD40 sehr gut.

Anwendung:

Der Rest steht in der BDA auf der Dose. Mit der l�ngeren D�se kommt man sehr gut in die Rillen der Dachtr�ger. Der Schmierstoff ist zun�chst sehr fl�ssig, stockt aber schnell und entfaltet dann seine optimale Schmierf�higkeit. Ihr sollte die Holme ab nehmen und das auf dem Boden machen, es spritzt n�mlich. Wenn Ihr zu eifrig wart, k�nnt Ihr die Spritzer mit WD40 wegmachen.

Wenn die Holme sowieso schon ab sind, k�nnt Ihr gleich die Gummis reinigen und pflegen. Reinigen geht auch sehr gut mit WD40. F�r die Pflege nehmt Ihr besser ein Gummipflegemittel, z.B. von Sonax. Zu den Gummis an den Holme sage ich nichts, die seht Ihr alle, wenn die Holme auf dem Boden liegen.

Die folgenden Fotos zeigen die Gummis, die sehr wichtig sind, damit der Wagen im Kofferraum trocken bleibt. Die Gummipflege ist sehr wichtig, damit die Weichmacher nicht schwinden und das Gummi elastisch bleibt. Nicht neidisch werden, meine sehen immer so aus, das ist liebevolle Pflege!

Am besten, wenn Ihr bei versenktem Dach an den Holmen anfangt, denn man sieht nicht in jeder Konfiguration alle Gummidichtungen. Wichtig auch: Unter der hinteren Holmauflage befindet sich eine gro�e Gummidichtung. Um die zu pflegen, mu� der Holm runter, die Dichtung ruhig mal anheben und darunter saubermachen.