Edit von Andreas: Abgetrennt vom Originalthread, weil es hier besser passt.

... Nun will ich etwas anderes und kam ziemlich schnell auf meinen Kindheitstraum, den Pluriel. Eines steht schon fest, er muss orange sein. Bezahlbar ist er für mich mittlerweile auch.

Nun sind ja alle Beiträge in Foren schon recht alt. Welches Baujahr würdet Ihr mir empfehlen? Wurden gravierende Mängel nachher behoben? Würdet Ihr mir einen Sensodrive empfehlen? Oder eher einen Schaltwagen? Die Ausstattungsmerkmale kann man leider auch nicht mehr so richtig nachvollziehen. Die Händlerangaben sind auch keine Hilfe. Das fängt schon mit falschen Farbbezeichnungen an. Was wäre besser, Kauf von Privat oder Händler?

Vielen Dank für die Aufmerksamkeit.

Ich würde einen gebrauchten aus liebevoller erster Hand vorziehen. Wenn das Fahrzeug regelmäßig bei den Inspektionen war, sind einige relevante Mängel behoben worden. Bei Gebrauchtwagenanzeigen würde ich genau auf die Formulierung achten. Der Grund der Abgabe ist auch nicht uninteressant.

Wichtig wäre für mich

1. KM-Leistung
2. TÜV/ASU
3. Bereifung noch okay?
4. Zustand der Karosserie
5. Zustand der Inneneinrichtung, geruchsneutral, saubere Sitze
6. Ausstattung (Klima, Sound, etc.)

Mit Restgarantie bekommt man nur noch die Modelle aus 2010. Wäre auch überlegenswert, aber eine Geldfrage.

Ich wünsche eine gute Hand bei der Wahl. Ansonsten ist ja schon alles gesagt.

Hallo Leute!
Aktuell habe ich zwei Angebote, beide orange, einer mit Sensodrive, silbernen Holmen und Dach, Lederinterieur, der andere mit schwarzen Holmen und Dach, Stoffsitze und manueller Schaltung. Der einfache mit Schaltgetriebe ist in besserer Verfassung. Innendrin ist er wesentlich gepflegter. Der Senso stinkt irgendwie muffelig. Ein Zeichen für Wasser? Der Kofferraum war trocken, aber der Wagen steht in einer Garage. Die Besitzer sagen er wäre dicht.

Der andere war auch trocken, steht draußen. Schwierig! Ach ja, beide haben die Soundausstattung und 6 Lautspreche. Oder waren es 4? Der Senso hat Alufelgen, der andere Radkappen und Stahlfelgen. Der Senso hat nur Sommerreifen, der Schaltwagen hat Sommer- und Winterreifen. Senso hat 79000 gelaufen, Baujahr 2006, kostet 5.900, Schaltwagen hat 93000 gelaufen, Baujahr 2004, 4.280 Euro VB.

Abgabegründe: Senso: Wird nie offen gefahren, darum wollen sie einen DS3. Schaltwagen: Wegen Nachwuchs (3. Kind).

Die Leute, die den 1,4 l Schaltwagen abgeben, waren sehr nett, die vom Sensodrive irgendwie muffelig-unfreundlich. Aber dafür kann ja das Auto nichts. Beim Schaltwagen habe ich ein besseres Gefühl. Der andere gefällt mir aber optisch besser. Was nun?

Zitat von Sandy

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Die Leute, die den 1,4 l Schaltwagen abgeben, waren sehr nett, die vom Sensodrive irgendwie muffelig-unfreundlich.

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Wenn es Ärger mit dem Fahrzeug gibt sind die Leute sicher noch muffeliger. Bei Privatkäufen gibt es keine Absicherung, gekauft wie gesehen. Ich würde mir schriftlich geben lassen, dass das Fahrzeug dicht ist. Oder den Schaltwagen nehmen

Orange, silberne Holme und Dach, 1,4 l Schaltgetriebe, 38000 km gelaufen, TÜV 11/2012, Leder grau, Kopfstützen orange (Leder, aus Belgien). Ach ja, Bj. 2008.
Zubehör: Persenning (mit Riss in Naht, kann man sicher reparieren), Holmtaschen und Ständer, abnehmbare Anhängerkupplung, Dachträger, Windschott, Werksradio/CD-Wechsler, 5.800 €. Das Auto gehört am 21. September mir. Die Besitzerin ist wohl auch hier im Forum gemeldet, aber nicht aktiv. Jedenfalls ist die Sache geritzt, ich freue mich.

Gratulation! Eine Menge Zubehör. Dafür stimmt meiner Ansicht nach auch der Preis.

Dann hoffen wir mal auf einen schönen Altweibersommer. Viel Spass am neuen Wagen.

Super, und stimmt der preis? Das ist ein absoluter Superpreis vorausgestzt es sind keine Macken dran. In mobile.de fangen die Pluriels mit den Parametern mal locker bei 3.000 Euro höher an...
Glückwunsch...

Hi,
der Preis geht voll in Ordnung, der Zustand des Autos ist allererste Sahne. Ich durfte Probe fahren, nichts ist kaputt oder ungepflegt. Noch 2 mal schlafen ;)

Hallo Sandy!

Erzähl doch mal! Wie ist er?

Hallo!
Ich hatte keine Zeit. Bin nur noch mit dem neuen Auto unterwegs und habe einen Riesenspass damit. Es gibt auch nichts negatives zu berichten. In der Waschanlage mit Gebläsetrocknung ist sie dicht, auch bei Regen kann ich sie unbesorgt draußen stehen lassen. Wir sind schon 500 km gefahren, sie verbraucht etwa 6,2 l im Schnitt. Ich bin total happy!