Schon gelesen (ach wie gut dass niemand weiss, dass ich xxxxxxx heiss). Finde die Idee bescheuert. Wieder jemand der das Konzept des Autos nicht verstanden hat. Das würde mit Recht niemals vom TÜV zugelassen, ist also wohl verboten. Interessiert sicher keinen, so lange nichts passiert. Passiert was, wird der Bastler u.U. seines Lebens nicht mehr froh. Ich empfehle ein smartphone mit Wetter App.

Hallo,

der Pluriel galt 2003 als sicherstes Cabriolet, weil er so ist wie er ist. Die Holme auf der Rückbank können sich zu heftigen Wurfgeschossen entwickeln, wenn nicht ordentlich gesichert. Überschlägt der Wagen sich, können sie die Insassen verletzen, wenn sie geteilt sind. Müssen nur an der Unterbrechungsstelle brechen, dann hat man 4 Teile, die sich selbständig machen. Solche Experimente zeugen nicht gerade von besonders hoher Intelligenz. Wird vom TÜV nie abgenommen werden. Ganz schlimm, wenn dadurch noch andere Verkehrsteilnehmer verletzt werden.

Probieren kann man alles. Wenn es das Dach kostet. Lerneffekt und ein wirtschaftlicher Totalschaden mehr.

Hallo, ich denke da genau wie ihr! Man muss sich nur mal vorstellen wenn dadurch vielleicht andere zu Schaden oder gar zu Tode kommen. Ich würde meines Lebens nicht mehr froh! Geht gar nicht! Klar würde ich auch manchmal gerne doch ohne Holme weitere Streken fahren, aber eigentlich macht's auch mit Spass! Gut dass ihr hier alle so normal seid! Danke dafür!
LG Rita

Mein Reden!

Zitat von Andreas im Beitrag #3

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Hinter den Holmen steckt ein Sicherheitskonzept, da das Auto keine B-Säulen hat.

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Habe eben gelesen, dass es wohl funktioniert. Gefallen tut es mir nicht, die Klemmen stören die Optik vom schönen Charleston. Man könnte jetzt noch lackieren, aber eure Bedenken teile ich auch. Ich möchte nicht in der Zeitung lesen: "Pluriel Fahrer bei Unfall von geteilten Holmen geköpft." Dass er am Konzept herumgebastelt hat, wird da nämlich dann nicht stehen.

Schliesse mich Shanaz an. Lieber normal fahren und Spass haben.

Zitat von Blizzer im Beitrag #1

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Im Forum, dass sich uns gegenüber feindlich verhält, hat jemand die Holme geteilt, um sie auf den Rücksitz zu legen. So zu sagen als Notlösung bei Regenschauern.

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Mal eine doofe Frage: Darf man das überhaupt? Wenn ich die Holme teile, sprenge ich doch ein Sicherheitskonzept, das ja irgendwann für den Pluriel abgenommen wurde?

Hätte ich gern mal gesehen. Nur Interesse halber.

Die Sache hat mich nicht losgelassen, schon weil sich mir die Sinnhaftigkeit nicht erschliesst. Habe meinen Onkel, vereidigter KFZ-Sachverständiger, gefragt:

Fährt man mit den geteilten Holmen auf den Rücksitzen, hat man die Ladung zu sichern, als Ladung sind sie dann wurscht. Aber: Sobald man sie benutzt, z.B. bei Regen, erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Keine Versicherung haftet bei einem Unfall, bei Wassereinbruch, oder ähnlichem. Der Fahrer fährt quasi ein unzugelassenes und unversichertes Auto. Mein Onkel ist der Überzeugung, dass der TÜV diese Holme aus technischen Gründen (habe ich nicht wirklich kapiert) niemals abnehmen wird. Wird der Fahrer von sachkundiger Seite "erwischt", das kann schon eine Verkehrskontrolle sein, kann das Fahrzeug aus dem Verkehr gezogen werden. Das kostet Geld und Nerven. Also eine völlig nutzlose Aktion. Abgesehen vom Risiko für das empfindliche Dach, das beschädigt werden kann, wenn es nicht seidenweich gleitet.

Wenn ich in Urlaub fahre, minimiere ich mir doch nicht mit Holmen die Ladefläche für mein Gepäck, wenn ich mit den originalen Holmen keinen Platzverlust und mehr Komfort während der Fahrt habe. Am Urlaubsort angekommen entscheide ich nach Wetterlage, ob ich sie im Hotelzimmer verstaue oder auf dem Wagen lasse. Bei unbeständigem Wetter bietet doch gerade der Pluriel die meisten Varianten. Der Fahrer muss ein Weichei sein, ein wenig Risiko macht mir Spass. Trotzdem bin ich noch nie nass geworden.

Zitat von DieterB im Beitrag #15

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Hätte ich gern mal gesehen. Nur Interesse halber.

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Jo, Schwachfug. Wozu denn? Kauf mir lieber die Notpersenning und bei miesem Wetter bleiben die Holme dran.

Leute, Leute, ihr seid aber dogmatisch. Es mag sein, dass der Pluriel unter den Cabrios einer der Sichersten ist, aber das liegt sicher nicht an diesen Bügeln. Der Wagen verwindet sich mit den Bügeln drauf schon ganz ordentlich. Ehrlich gesagt würde ich mir um die Sicherheit des Autos keine Gedanken machen, selbst wenn die Bügel aus PVC wären. Ich würde mir auch keine Gedanken um irgendwelche erlöschenden ABEen und nichtzahlenden Versicherungen machen, denn erstens kann die Versicherung nur dann zicken, wenn das modifizierte Teil ursächlich für den Unfall war, und zweitens: wenn die Dinger auf dem Rücksitz liegen, ist es Ladung, nix mit ABE.

Mich persönlich würde es auch nicht weiter jucken, welches Konzept sich Citroen beim Pluriel gedacht hat. Mir muss das Auto gefallen, nicht denen.

Allerdings stelle ich mir das technisch sehr anspruchsvoll vor, die Bögen so umzubauen, dass sie teilbar sind und dennoch zusammengesetzt so sauber fluchten und verwindungssteif sind, dass es keine Scherereien mit dem Dach gibt. Ich würde vermutlich ein Blech von vielleicht 30 Zentimeter Breite in ein Kastenprofil formen, so dass es genau in das Innnere eines solchen Holmes passt. Die hintere Hälfte würde ich dann mit dem Holm verschweißen, die vordere Hälfte würde vier bis acht Löcher kriegen, hinter denen festgeschweißte Muttern sitzen. Dann die vordere Hälfte des Holmes auf das Kastenprofil stecken, vier bis acht passende Löcher bohren, von außen Inbus-Schrauben draufschrauben und so die Teile verbinden. Wäre was für einen richtig guten Karosserieschlosser, wenn ihr mich fragt. Gemessen daran fände ich die Herausforderung, irgendwo an den hinteren Sitzen Spanngurte anzubringen und so die Bogenteile verkehrssicher festzuschnllen, nicht so wüst.

Wäre nur die Frage, ob mir die Mühe den Aufwand wert wäre. Beim Smart Cabrio kann man die Dachholme inen in die Heckklappe stecken, aber der Frischluftgewinn ist durchaus begrenzt;-)

Grüße

Sampleman

Zitat von Andreas im Beitrag #20

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Verstehe auch nicht, wie jemand äußern kann: "Mit dem TÜV kriegst Du keine Probleme, fährst Du halt mit den unmodifizierten Holmen hin."

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Zitat von Blizzer im Beitrag #21

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Hat keine Relevanz, wenn nichts passiert, wenn was passiert hat es Relevanz, nämlich keinen Versicherungsschutz, unter anderem.

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