Abgetrennt von hier: Frage zum Citroen RD4-Soundsystem und *mp3



Mein Auto bekommt heute einen kleinen Subwoofer, der unter dem Sitz versteckt wird. Ziel ist nicht Bumm Bumm, sondern die Entlastung der Serienlautsprecher. Die sollen nur noch die Mitten und Höhen wiedergeben. Da mein Auto noch einige Zeit Garantie hat (Garantieverlängerung), will ich nicht, daß da irgendwas an den Seitenverkleidungen gemacht wird. Ich denke, daß ich mit der Lösung zufrieden sein werde. Ich werde dann mal berichten und Fotos machen - sofern da überhaupt was zu sehen sein wird. Das soll nämlich nicht zu sehen sein. Ich will kein einziges Kabel sehen.

Der Bass wird anschließend am Serienradio auf 0 gestellt und am Subwoofer mittels Fernbedienung geregelt. So haben sie es mir jedenfalls erklärt.

Ein Austausch des Serienradios kam für mich nicht in Frage, es paßt wunderbar zum Interieur des Pluriels, sieht spartanisch aus (was ich mag) und tut, was es soll. Außerdem funktioniert die Lenkradfernbedienung hervorragend mit der USB-Box, wenn man vom USB-Stick oder iPhone Musik hört. Bequemer geht es kaum.

Eine kleine Anekdote zum iPhone
Das iPhone hat ja mit Siri eine Sprachsteuerung. Man kann theoretisch sagen, "Siri, spiel Can't get Enough von Barry White" Das Ergebnis: Siri brüllt durch die Lautsprecher: "Andreas, ich habe Dich nicht verstanden!" Aber sie lernt noch!

Hallo,

was soll ich sagen? Es hat sich gelohnt. Es wurde der Pioneer TS-WX 110A unter dem Beifahrersitz verbaut. Es ist von ihm nichts zu sehen. Er stört auch nicht, wenn man hinter dem Beifahrersitz eine Person Platz nehmen läßt. Die Fernbedienung ist im Handschuhfach untergebracht. Einmal eingestellt, benötigt man sie nicht unbedingt.

Der Bass wird am Radio auf linear (0) gestellt, der Subwoofer übernimmt das nun völlig. Die eingebauten Lautsprecher sind entlastet und es scheppert auch ohne aufwändige Dämmung in den Türen überhaupt nichts mehr. Es wurde lediglich eine neue Leitung gezogen, die eine separate Sicherung erhalten hat. Der Anschluß erfolgte am Werksradio an den LS-Ausgängen. die Systemlautsprecher vorn und hinten gehen selbstverständlich wie vorher. Der Subwoofer schaltet sich mit der Zündung aus, oder spielt bis zum Erreichen des Eco-Modus. Also genau wie das Radio. Basspegel, Frequenz und Phase kann man an der Fernbedienung einstellen (Kickbass oder Softbass). Eingebaut wurde es bei www.car-hifi-wd.de.

Das Soundsystem hat eine enorme Aufwertung erfahren, man kann es ohne Verzerrungen oder Dröhnen bis fast zum Ende aufdrehen, der Ton bleibt bis Level 28 sauber (es geht nur bis Level 30). Da kommen dann die LS sowieso an ihre Grenzen, der Subwoofer aber noch lange nicht.

Blizzer, ich zeige es Dir wenn ich oben bin. Komme schon am 18!

Klar, das kann gutgehen, muß aber nicht. Der Sub braucht eine eigens gesicherte Leitung, der Zigarettenanzünder ist dafür nicht geeignet. Außerdem benötigt man den ja auch mal für andere Dinge. Ich habe keine Lust auf Kabelbrände. Deshalb lasse ich so etwas professionell machen.

Leute, das ist soooo geil! Barry White und Love Unlimited ohne Knarzen, Röhren, Scheppern!

Zitat von SB123

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Komme gerade ins Grübeln. Was bringt mehr? Sub oder neue bessere LS in die nun gedämmten Türen?

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Was willst Du denn erreichen? Ich bin etwas verwöhnt, wenn auch nicht irgendwie das, was man als audiophil bezeichnet. Meine Anlage zuhause läuft linear, also nichts mit übertriebenem Bass oder Höhen. Der Klang ist sehr gut.

Im Auto hörte sich das weniger gut an. Erträglich, wenn man Bass aufdrehte und die Höhen so auf 5 einstellte. Das ging bei etwas höherer Lautstärke, z.B. im lauten Stadtverkehr schon nicht mehr so gut. Ich höre gern R&B/Soul, Reggae, House, das ist basslastig. Machte nur im Winter Spaß, weil man im geschlossen Auto ja in moderaterer Lautstärke hört. Da fand ich die Anlage wirklich gut. Das Knarren, Knarzen, Dröhnen ging mir bei höherem Pegel auf den Keks und hat meine Musikfreude doch sehr getrübt. Vor allem das Hüpfen vom Seitentascheninhalt, Sonnenbrillen und was man da so ablegt. Um das zu unterbinden, mußte man den Bass herausdrehen. R&B ohne Bass? Och nee!

Mein erster Besuch bei einem Auto-HiFi-Ausstatter war ernüchternd. Die wollten mir für 1.200 € eine neue Anlage aufschwatzen. Alles wäre Schrott. Eine gute Anlage, gute Kopfhörer habe ich zuhause. 1.200 €, um etwas mehr Bass ohne Knarzen zu hören? Habe ich nicht eingesehen. Die Lautsprecher sind klanglich ja nicht übel, das Radio erst recht nicht. Das Problem war eher die Vibration der Innenverkleidungen.

Da ich auf den Wagen noch Garantie habe, wollte ich daran keine Eingriffe vornehmen lassen. Und sollte ich ihn einmal wieder verkaufen, soll das im Originalzustand sein. Die Lösung sollte reversibel sein und am besten auf ein anderes Fahrzeug übertragbar. Also blieb die Frage, ob man die Originallautsprecher bassmäßig entlasten kann, denn die Mitten und Höhen sind für eine Autoanlage und die da vorhandene Akustik gut (vorn!).

Der Besuch bei der oben genannten Werkstatt brachte dann die Lösung. Kein Versuch, mir etwas teures aufzuschwatzen, klare Fakten "das, was Sie wünschen, geht, das Citroen Radio spielt schon in der oberen Mittelklasse und ist ausreichend, andere Lautsprecher ohne Subwoofer machen eine neue Isolierung notwendig, das kostet im Verhältnis zu Ihrem gewünschten Ergebnis (Bass Abkoppelung) zu viel."

Das Ergebnis ist nun folgendermaßen: Ich kann mit der Fernbedienung (1 m langes Kabel) mittels Gain die Stärke des Basses festlegen. Das geht von moderat/natürlich bis Bumm Bumm-Asi-Proll. Der Subwoofer macht ordentlich Druck, die Bässe kommen sauber raus.

Die Frequenz läßt sich von 50 bis 125 regeln, wobei das menschliche Ohr 80 Mhz als am angenehmsten empfindet. Ein zusätzlicher Schalter entscheidet zwischen Kickbass und sanftem Bass, bei R&B/Soul/House bevorzuge ich ersteres, bei Jazz letzteres. Die Basseinstellung am Radio steht dabei auf 0, die Fernbedienung/Subwoofer übernehmen die Steuerung der Bässe vollständig. Einmal eingestellt, benutze ich sie aber in der Regel nicht. Daher liegt sie im Handschuhfach. Alles weitere wird nach wie vor mit dem Radio und der Lenkradfernbedienung reguliert.

Den Unterschied hört man jedes Mal beim Zünden. Das Radio spielt 2 Sekunden ohne Subwoofer, dann schaltet er sich dazu und der Spaß geht los. Das ist nicht übertrieben! Man hört definitiv keinerlei Störgeräusche mehr, nichts an der Verkleidung vibriert, selbst bei hohem Pegel. Bis 27/28 sauber, das Radio geht ja eh nur bis 30. Ab 29 geben die eingebauten LS auf, sie überschlagen sich.

Das spielt aber eh keine Rolle, weil man so laut nicht hören kann, ohne sich das Gehör zu versauen. Also sind genügend Reserven für ausgewogenen Klang mit den Serienlautsprechern und dem relativ günstigen Subwoofer, von dem man wirklich nicht das geringste sieht, vorhanden. Der Sub wird mit Klammern am Teppichboden befestigt.

Ich habe nur noch Spaß mit dem Sound, vorher bei meiner aktuellen Lieblings CD (Adele/21), eher Frust! Das ist natürlich nur meine persönliche Meinung nach meinem eigenen Empfinden. Was man zusätzlich noch mit anderen Lautsprechern herausholen könnte, weiß ich nicht, vielleicht probiere ich das irgendwann einmal aus. Momentan sehe ich da keinen Handlungsbedarf, bin vollkommen zufrieden. Der kleine Subwoofer ist ein ganz großer. Wie man mir sagte, die dritte Generation, jedesmal mit bedeutsamen Verbesserungen. Ich würde diese Lösung jederzeit guten Gewissens weiterempfehlen.

Zitat von Zwerchfell

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schaut der bei dir auch unterm sitz vor? schau dir bitte die pics bei amazon an
rezensionen lesen sich gut

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Nein, der ist auf den Fotos bei Amazon längs verbaut, er paßt im Pluriel quer unter den Beifahrersitz.

Zitat von SB123

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Hast Du denn keine Angst vor Diebstahl wenn der Wagen als Spider abgestellt wird?

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Schaut Euch mal den Bereich unter den Sitzen an. Von vorn gesehen ist da eine Querverstrebung unter dem Teppichboden. Er kann also nicht nach vorn rutschen und ist durch die Erhöhung nicht zu sehen. Hinter dem Subwoofer ist noch so viel Platz, daß eine Person hinter dem Beifahrersitz sitzen kann und auch noch genügend Fußfreiheit hat. Meine hinteren Fußmatten gehen am Subwoofer hoch, so daß er dadurch vor Schuhen geschützt ist.

Schaut jemand in den offenen Pluriel, sieht er das spartanisch aussehende Radio, welches völlig uninteressant für Diebe ist, ansonsten sieht er überhaupt nichts. Kein Kabel deutet auf einen Einbau hin, deshalb wollte ich die Fernbedienung auch im Handschuhfach haben. Sie ist da mit Klettband befestigt. Wenn ich das Fach öffne, klappt sie sich mit aus und ich kann daran herumstellen. Klappe zu, Affe tot

Hallo Dieter,

die haben den Sound mit Meßgeräten überprüft und den Subwoofer eingestellt: Gain mittig, Frequenz mittig, Kickbass (Phasetaste aus), Bass am Radio auf +2. Das wäre die optimale Einstellung. Ich habe den Bass am Radio ganz rausgenommen, das soll der Sub machen. Die zusätzliche Leitung wollte ich so haben, weil ich auf nummer sicher gehen wollte, daß der Sub eine eigene hat. Ich habe mir bei Citroen zusätzliche Steckdosen einbauen lassen, für Navi E-Kippen-Ladegeräte, etc..