Hallo,

ohne jetzt allzu groß herumkommerzialisieren zu wollen.
Aber es gibt inzwischen ein bezahlbares Notverdeck mit dem man auch fahren kann.
Wen es interessiert bitte mal auf
https.colossus.net/sf-raum/oscommerce/
nachsehen. Ich hoffe niemanden mit dem Posting verärgert zu haben.

Gruß

Schieby

Ein Schelm, wer Böses dabei denkt

Nein, ich bin nicht böse für den Tipp - brauch's aber auch nicht. Und damit die anderen auch nicht böse sind, kriegen sie's alle für den halben Preis - dann ist immer noch was verdient ...
Grüße

Ulrich

... nach dem Betrachten der Bilder ist mir nicht so ganz klar, wie man mit dieser Persenning fahren soll. Wahrscheinlich muß ein Seitenfenster offen bleiben zum Einstieg. Dann hab ich arge Bedenken, was mit dem Lack an Heckklappe und hinteren Kotflügeln passiert, wenn man fährt.

Meiner Ansicht nach sorgt der Wind dafür, daß die Spannbänder ordentlich über den Lack scheuern. Aber egal, es ist ein weiterer Ansatz.

Übrigens überlege ich gerade, auch meine Geschäftsfelder um was 'Internetmäßiges' zu erweitern. Nein, keine Angst, ich hab nicht vor mit asiatischen Gewürzen oder echten Pelzjacken aus Eskimoproduktion zu starten. Das ist zu banal. Ich dachte eher an was Creativeres, wie Pillen zur Penisverlängerung oder Hasenpfoten gegen Computerviren!

So, nun ist es raus. Ach ja, 'honi soit, qui mal y pense'!
Cordialement

Claus

das man nur 8okm/h damit fahren ist nervt ein wenig

wenn es wenigstens 100km/h wären oder 90

dh. keine autobahn... nicht mal langsam darauf fahren

ich hoffe es kommt demnächst ein update davon raus wo das geht

ansonsten eine spitze idee die nicht zu teuer ist



hdi

Hallo Erik,

ein einfaches Verdeck, das man im Spider mitführt und aufsetzt, wenn der große Regen kommt, ist sicher etwas, was dem Pluriel bisher fehlt. Die Persenning die Citroën selbst anbietet, ist zum Fahren nicht geeignet. Und Citroën selbst hat der Presse mitgeteilt, daß man davon ausgeht, daß '95 % aller Pluriel Käufer die Verwandlung in den Spider nie vornehmen' wird (Zitat: Pascal Soland, Citroën Deutschland, veröffentlicht in Auto Motor & Sport Heft 12/2003).

Demnach hat Dein Unternehmen etwas für die restlichen 5 % zur Marktreife gebracht. Respekt, das ist sehr mutig (kein Scherz, keine Ironie!!! ). Ich schätze die Situation etwas anders ein, Du wahrscheinlich auch. Ich unterstelle 90 % der Käufer, daß sie, und sei es nur aus Neugierde, die Dachbögen abnehmen und mit dem Wagen herumfahren.

Wie sieht meine Situation aus?

1. Spidern macht Spaß und KO..

Mal 100 oder 200 Kilometer ganz offen zu fahren macht Spaß, aber... ist so eine Sache. Brennt die Sonne richtig runter, hat man auch mit Lichtschutzfaktor 30 nach 1 Stunde einen ordentlichen Sonnenbrand und nach 2 Stunden wird es - zumindest für mich - unangenehm.

Die Folge: Pause machen und dann mit geschlossenem Dach weiterfahren. Die Dachbögen bleiben also drauf.

2. Eine längere Strecke..

Eine längere Strecke bedeutet auch, daß ich Gepäck mitnehme. Im Pluriel Kofferaum geht es ziemlich eng zu. Also muß ein Teil des Gepäcks auf die Rücksitze. Den Wagen kann man dann nur noch sehr bedingt unbeaufsichtigt irgendwo alleine lassen.

Die Folge: Die Dachbögen bleiben drauf

3. Ausflüge in der Region

Die Ökologen werden mich jetzt wahrscheinlich auffressen, aber das ist mir egal! Für Ausflüge so 50 - 100 Kilometer in der Umgegend ist der Pluriel meiner Ansicht nach ideal. Verdeck in den Keller des Kofferraums versenken und die Dachbögen in der Garage an den Haken hängen, Kofferdeckel aufsetzen und schon ist der Spider bereit.

Die Folge: Wäre nicht schlecht, eine Persenning zu haben, mit der man auch bei Platzregen wieder trocken nachhause kommt.

Deshalb ist es gut, zu wissen, daß ich bei Deinem Unternehmen ein annehmbares Angebot finde.

Trotzdem bleiben meine Bedenken bezüglich der Spanngurte. Sobald der Wagen bewegt wird, sorgt der Fahrtwind für eine Bewegung der Plane und damit für eine Bewegung der Spanngurte. Das kann eigentlich nicht ohne Scheuerstellen funktionieren. Die lassen sich durch umgehendes Auspolieren beseitigen. Und regelmässiger Auftrag von Wachs nutzt sicher auch etwas.

Noch ein Tip zu Deiner Webseite:

Das kommt in einer PN

Mit freundlichen Grüßen

Claus

gebe dir recht in allen punkten ausser in punkt 1

...hat man auch mit Lichtschutzfaktor 30 nach 1 Stunde einen ordentlichen Sonnenbrand und nach 2 Stunden

Die Folge: Pause machen und dann mit geschlossenem Dach weiterfahren

du verträgst die sonne anscheinend nicht so sehr

ich bin immer nach ein paar stunden spidern etwas bräuner auf verschiedenen stellen

so spare ich mir das solarium

aber vorallem bin ich immer besser besser gelaunt danach

nur so kommt man in den 100% genuss des pluriels, finde ich

das 90% nie spidern wollen, glaube ich ned

80% haben nur angst danach im regen zu stehen weil es noch kein 100% fahrerpersing gibt

sosehe ich das

hätte der pluriel ein elektrisches dach würden 95% der plurielfahrer bei warmer sonne

immer spidern

obwohl das wort spidern mag ich ned so

für mich ist spidern cabrio fahren !!!!!!!!!!!!!!!

und cabrio beim pluriel mit 2 holmen ist eine falschaussage

eher marketingmässig präsentiert um kunden zu locken

hdi

Hallo Claus und HDI,

ich stimme euch beiden zu. Zu den unterschiedlichen Meinungen: Sonnenbrand bekomme ich nicht so schnell, aber nach 2 Stunden Cabriofahren (ich finde das Wort "spidern" auch an den Haaren herbeigezogen) bin ich k.o.
Heute ist nix mit offenfahren, alles nass.

Grüßle von

Judith

Hallo Judith,

bei mir kam der große Regen gestern Abend auf der Rückfahrt aus dem Schwarzwald ein paar Kilometer vor der Haustüre. Beeindruckend war davor schon das Schauspiel der Blitze am Himmel. So gegen 21 Uhr hab ich den ersten in Höhe von Zweibrücken gesehen. Rosa schimmerte er durch die dichte Wolkendecke vor mir - beeindruckend! (Nein, es waren nicht die Heckenschützen der Verkehrsüberwachung...)

So etwa 20 Minuten später, kurz vorm Stadtgebiet von Saarbrücken kamen dann erst dicke Tropfen, und ganz schnell danach war die A620 ein paar Zentimeter unter Wasser. Mein Pluriel ist dabei übrigens dicht geblieben.

Was ich in dieser Situation wieder einmal vermißt habe, war die Klimaanlage! Der Nächste wird eine haben, Cabrio hin oder her!

Heute ist es dick bewölkt mit Sonnenfenstern dazwischen, und es regnet nicht. Da ich morgen in die Gegend von Berlin muß, werde ich nachher noch einen Kurztrip an die nächste Tankstelle einschieben. Da gestern bei uns die Preise explodiert sind, werde ich wohl ...

Ist schon hefitg, wie schnell sich im Moment die Preise an deutschen Tankstellen ändern. Wenn doch wenigstens parallel dazu der Kaffee dort billiger würde, könnte man es noch tolerieren, aber so??

Mit freundlichen Grüßen

Claus

Hallo hdi,

wieso soll man da nicht auf die Autobahn können oder dürfen?
Wegen der Mindestgeschwindigkeit? Die liegt bei 80 km/h und ist
auch so ein heiß diskutiertes Thema.

Link:

http://www.vox.de/28379_29249.php?mainid...=fahrsicherheit

und auch interessant

http://www.forumromanum.de/member/forum/...ndex-2---3.html

Gruß Erik

Zitat

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Schieby schrieb am 19.08.2004 14:32
... Tatsache ist es meiner Meinung nach, daß niemand auf Langstrecken oder mit Passagieren auf dem Rücksitz spidern wird. ...

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Hallo Erik,

Widerspruch - meinen Kindern macht es große Freude, auf den Rücksitzen zu spidern. Abhängig von der Aussentemperatur werden die Seitenscheiben hoch- oder runtergefahren und die Kinder quietschen vor Vergnügen, wenn der Wind die Haare zerzaust oder am T-Shirt zubbelt.

Bezüglich der gezeigten Persenning würde mich interssieren, ob der Fahrwind nicht das Wasser durch die nach vorne offenen Spalte am Windschutzscheibenrahmen oder im Bereich der hinteren Seitenfenster drückt und der Wagen auf diese Weise nass wird.

Viele Grüße

Claus

Zitat

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clausk schrieb am 19.08.2004 20:33
...meinen Kindern macht es große Freude, auf den Rücksitzen zu spidern. Abhängig von der Aussentemperatur werden die Seitenscheiben hoch- oder runtergefahren und die Kinder quietschen vor Vergnügen, wenn der Wind die Haare zerzaust oder am T-Shirt zubbelt.

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Meine Kinder spidern auch begeistert auf den Rücksitzen mit. Und wenn's zu kalt oder zu zugig wird, ist ist den Gepäcknetzen immer eine Mütze, Kappe oder ein Stirnband griffbereit.

Schöne Grüße,

Ernst

Hallo,

jaja die Kinder auf der Rücksitzbank im Cabrio.....nach der zweiten oder dritten Mittelohrentzündung ( trotz Käppi oder Stirnband ) wird man erfahrungsgemäß
einsichtiger....so wars leider bei uns...
Dass Wasser irgendwo durch den Fahrtwind reindrückt, konnte erstaunlicherweise nie
beobachtet werden, obwohl wir eigentlich schon mit ein paar Tropfen rechneten.

Gruß Erik

Hallo,
wie schon gesagt:
jaja die Kinder auf der Rücksitzbank im Cabrio.....nach der zweiten oder dritten Mittelohrentzündung ( trotz Käppi oder Stirnband ) wird man erfahrungsgemäß
einsichtiger....so wars leider bei uns...

Bye Erik

Hallo Andreas,

klar kannst Du das billiger nähen, bloß wie gut paßt es dann, woher bekommst Du den speziellen Stoff und die Gurte, usw. ?

Scheuernde Gummis gibt es definitiv nicht, man könnte ganz klar eine andere Befestigung bewerkstelligen, das gesetzte Ziel war es jedoch am Fahrzeug nichts anschrauben, ankleben, o.ä. zu müssen, da geht es einmal um den Wiederverkaufswert und zweitens darum, dass wirklich jeder ( auch der / die Unbegabteste mit 2 linken Händen ) die Montage alleine ohne Werkstatt ( Erstmontage irgendwelcher Verschlüße ) geregelt bekommt.

Und von dieser Zielsetzung ausgehend, ist unsere Lösung absolut in Ordnung.

Gruß Erik

OK, genug der Werbung!

Diese "Bikini-Tops" sind gar keine so schlechte Sache, dienen allerdings nicht als Regen- sondern als Sonnenschutz.

Sowas hätte ich mir in Spanien gewünscht, nur so um die Mittagszeit, wenn die Sonne direkt von oben brutzelt.

Die wenigen spanischen und südfranzösischen Pluriels, die ich erspäht hatte, sind auch alle geschlossen gefahren.... Klimaanlage, vermute ich.....

Ich hatte meine Matrosenmütze auf. Klar, das Spiedervergnügen wollte ich mir nicht nehmen lassen. Allerdings schwitzt man halt unter der Mütze.

So ein Sonnensegel wär da vielleicht nicht schlecht....

... aha

Unter Mütze wird also geschwitzt. Geht mir ehrlich gesagt auch so. Und nach 250 km Fahrt ganz ohne Dach hab ich ehrlich gesagt meist genug davon und brauche eine richtige Pause.

Ich bewundere die, die mit ihren alten, offenen Bentley, Morgan oder Healey Sprite (meist mit GB Kennzeichen) den Kontinent erkunden. In Frankreich trifft man diese Autos mit meist dick vermummter Besatzung im Sommer häufiger!

MIt freundlichen Grüßen

Claus