Es ist soweit, in der aktuellen Autobild Nr. 38 vom 17. September wird im Kummerkasten unter dem Titel: "C3 Pluriel: Oben nicht ganz dicht" von einem Pluri, EZ 07/03 berichtet, der nach 2-fachen Abdichtungsversuchen immer noch undicht war. Die Antwort von Citroen, Immo Mikloweit, bietet der Kundin eine Wandlung an.

Viele Grüße

Claus

Hallo Judith,

ohne Presse kein Druck... Also ohne Presse keine Wandlung!

Ich bin auch mal gespannt, was in einem Jahr passiert, wenn bei den ersten Autos die Garantiezeit abgelaufen ist. Ob es dann noch die Abdeckung unter der Heckscheibe bei einem Riß ab Taster immer noch kostenlos gibt?

Ich denke, ich hab bis dahin einen neuen Pluriel. Denn mein heutiger rund 400 km lange Trip nach Bad Kreuznach, anschließend Trier und wieder nachhause hat mir deutlich gezeigt, daß mein Auto mit dem kleineren Motor etwas schwach wirkt. Nicht daß ich nicht ankäme, aber...

Wo bleibt der 2,2 Liter HDI FAP mit ca 140 PS, laufruhig und mit Drehmoment ohne Ende?? Ich will so einen haben!

Mit freundlichen Grüßen

Claus

Hallo Judith,

ich denke seit einer Woche ganz doll an Deinen Plurie. Denn solange ist meiner jetzt in der Werkstatt. Dort haben sie eine fünfzehnseitige Änderungsaktion bekommen. Nach meinem Anruf heute morgen ,wie es dem Patienten geht, sagte der Meister. "Der kommt erst wieder wenn ich überzeugt bin er ist dicht" Sonst will er ihn zurückschicken nach Leipzig und die sollen ihn..... Na er ist schon recht sauer auf meinen Plurie und bekommt schon Zuckungen wenn ich komme. Wandlung habe ich auch schon angesprochen, mal sehen was kommt und vorallem wie lange es noch dauert.

Aber es gibt dichte Pluries !!!!! Warum nicht meiner!!!!

liebe aber ungeduldige Grüße

Doreen

Hallo Doreen,

bei mir ging's schnell, ich glaube, 2 Tage. Aber manchmal sind die Schwaben eben flotter als andere...

Dem Patienten gute und dauerhafte Besserung wünscht

Judith

Ist doch kein Wunder, daß die Schwaben schneller sind. Schließlich kommt auch der Porsche aus dem schwäbischen, wenigstens der eine, einzig wahre noch. Und der Schwabe hat seine Kehrwoche, das schafft Platz und freie Sicht auf's Wesentliche.

Ich leb im Saarland. da ist es nicht weiter schlimm, wenn es in den Pluriel mal reinregnet. Jedenfalls regt sich bei meinem Händler keiner wirklich darüber auf. Man sieht das Problem als Herausforderung und reagiert. Das ist schon fast der französische Weg, mit solchen Mißgeschicken umzugehen.

Also ich halte Dir den Daumen, daß tief im Osten die Uhren anders gehen, und Du nach Abarbeitung der 15 Seiten auch ein Auto bekommst, das erstens wasserdicht und zweitens auch noch fahrbereit ist.

Mit freundlichen Grüßen

Claus

...war denn Porsche nicht der Erfinder des Straßenbesens und damit auch einer der Initiatoren der Kehrwoche? Bei einem bin ich mir allerdings sicher. Auch im Schwabenland wurde bereits früh das Rockefeller-Prinzip erkannt:

Schenk den Menschen die Kehrwoche und verkauf ihnen dann für teures Geld den Straßenbesen!

Im Saarland ist das nicht wesentlich anders. Die Notwendigkeit des Schwenkens wird durch Sozialisation kostenlos verteilt. Deinen Schwenker musst Du dann "beim Globus" kaufen. (Was für ein Deutsch?!?)

Hallo Judith,

ich wüsste nicht, wann die Dichtungen getauscht wurden. So wie ich das sehe, sind sowohl am Frontscheibenrahmen wie auch an den Dachbögen immer noch die ersten Dichtungen bei der Arbeit.

Ich war vor kurzem mal wieder in Saarbrücken durch den Ausstellungsraum der Niederlassung gelaufen und hab mir die aktuellen Modelle angeschaut. Und dabei natürlich auch meine Wunschmotorisierung angesprochen (ca. 130 PS HDI FAP.

Mein Citroën-Händler (ist nicht die Niederlassung) hat mir die Frage nach neuen Dichtungen mal mit dem Satz beantwortet, mein Wagen sei davon nicht betroffen. Und er könne nur die Nachbesserungen machen, die von Citroën für das jeweilige Auto vorgesehen sind.

Die Dichtungen an den Dachbögen haben am vorderen Ende einen Metalleinsatz, der sicher dazu bestimmt ist, das Einsetzen sicherer zu machen, aber den kann man bei meinem Wagen auch verkantet einsetzen.

... Hallo Helmut,

abgesehen von den Übel-Übersetzungen aus dem Japanischen ins Englische und dann ins Deutsche, die sich (z.B.) Honda früher geleistet hat, sind die Bedienungsanleitungen dort wirklich vollständig. Im Gegensatz zu der des Pluriel.

Gegen entsprechende Bezahlung wäre ich ja sogar bereit, die vorhandene Bedienungsanleitung zu optimieren. Aber leider ist man bei Citroën an meiner Mitarbeit nicht interessiert. Genausowenig wie bei BMW, Volkswagen, Audi, Daihatsu, Suzuki und einigen anderen, denen ich in den vergangenen Jahren meine Mitarbeit angeboten habe. Jetzt sitz ich im Schmollwinkel und verkaufe erfolgreich Häuser. Das hamm'se davon, jawoll!

Die Ableitung des Wassers durch einen Ablauf im Verdeckkasten ist ansonsten ja Standard bei den meisten herkömmlichen Cabriokonstruktionen. Nicht umsonst rosten die ungepflegten Exemplare in diesem Bereich irgendwann durch.

Mit freundlichen Grüßen

Claus

Hallo Doreen,

stell' ihn bei uns ab, da regnet's gerade ständig!

Schönes Wochenende und trockene Pluriels wünscht

Judith

Hallo Klaus,

das mit dem in der Kassette angesammelten Wasser sollte deine Werkstatt hinbekommen, denn es gibt die Möglichkeit rund um die Scheibe alles mit Silikon zu füllen. Normalerweise ist ja rund um die Scheibe ein kleiner Spalt. Dieser ist besonders gut zu erkennen an der Abdeckung mit dem Schriftzug. Hier sammelt sich auch immer Schmutz.

Diesen Spalt hat meine Werkstatt bei mir und auch anderen Pluriels zugemacht. Und diese haben jetzt keine Probleme mehr mit Wasser im Kofferraum bzw. in der Kassette.

Sprich deine Werkstatt mal drauf an. Du kanst auch gerne die Info haben, welche meine Werkstatt ist.

Mein Pluriel ist übrigens auch erste Generation mit den überlappenden Dichtungen nachgerüstet. Zusätzlich hat die Dichtung an der Dachkante eine "Auffangrinne" über die gesammte Scheibenbreite. Dies soll wohl verhindern, daß etwas im Bereich der Sonnenblenden durchkommt.

Gruß

moses123

Danke für den Tipp.
Ich hatte das Thema bei meiner Werkstatt schon mal angesprochen und die Antwort war, daß der Scheibenrahmen sich eigentlich selbst entwässern sollte, allerdings nicht in den Kofferraum.

Nun ist mittlerweile der zweite Scheibenrahmen aufgeklebt worden, da der erste urplötzlich vor ein paar Monaten gerissen war. Danach hatte der Wagen aber keinen Regen mehr gesehen, weil er fast immer in der Garage stand. Und gewaschen habe ich ihn auch nur ein oder zweimal.

Deshalb lasse ich ihn jetzt mal längere Zeit draußen stehen. Ich bin gespannt, was passiert. Die ersten Seltsamkeiten kann ich aber jetzt schon wieder beobachten.

Die vorderen Sitze, die ich mit Polsterschaum eigentlich ganz ordentlich reinigen konnte, lassen jetzt bei der höheren Luftfeuchtigkeit die alten Flecken wieder deutlich hervortreten. Ich habe immer mehr den Eindruck, daß die vorderen Sitze mal richtig durchnässt waren, bevor ich den Wagen erhielt. Einen Pluriel mit durchnässtem Fahrersitz habe ich auch mal beim Händler unter den Neuwagen gesehen.

Wenn das so weiter geht, werde ich den Wagen vielleicht gegen einen neuen austauschen.

Mit freundlichen Grüßen

Claus

Hallo zusammen,

Regentest nicht bestanden! Das ist das Fazit der letzten 20 Tage, in denen ich den Pluriel zunächst mal im Regen stehen lies und ihn dann, nachdem Wasser am Dachbogen reinlief, wieder in die Garage gestellt habe.

Die Selbstentwässerung der Dachkassette funktioniert genausowenig. Nach ein paar Tagen Garagenaufenthalt war der Fensterrahmen immer noch voller Wasser. Schon beim Öffnen der Scheibe lief etwas heraus. Beim anschliessenden Versenken der Kassette kam dann in Etappen der Rest.

Jetzt darf erst mal wieder alles trocknen.

Ob ich meinen Plan, einen neuen Pluriel zu kaufen, noch verwirkliche, kann ich im Moment noch nicht sagen. Ich werde es wohl von der Verfügbarkeit meiner Wunschmotorisierung abhängig machen.

Mit blubbernden Grüßen aus der Dachkassette

Claus

schade! Dschungelprüfung nicht bestanden!

Hallo Claus. meiner hat noch nicht mal das Wochenende trocken überlebt. Jetzt hoffe ich auf Wandlung, aber man(Citroen) läßt sich sehr viel Zeit...

LG

doreen

Hallo Andreas,

normalerweise schon! Am Ende und nicht mehr interessant für einen Nah-Ost Einsatz in Polen oder hinter dem Ural kommen Autos in die Presse. Das ist auch sinnvoll, denn irgendwann wollen wir ja wieder mal Dosenbier geniessen, Prost!

Claus

PS.: Rettet das Dosenbier! Es muß eines geben nach Tritti(h)n...

Asti ist auch gut! In meiner Umgebung ist im Moment eher Prosecco und Crémant angesagt.

Auch wenn wir langsam den fliegenden Wechsel ins Kulinarische vollziehen: derzeit sind's Zufallserrungenschaften aus Griechenland, die mir schmecken. Die machen richtig leckere Rotweine.

Ulrich