Was die Luftverwirbelung im Nacken angeht, JA! Es bringt eine Menge!

Aber: Es zieht an den Beinen. Ich halte das Windschott für fehlkonstruiert und werde da selbst Hand anlegen.
Das Kunstleder dehnt sich mit der Zeit und beginnt zu flattern, besonders an den Seiten. Da muß eine Verstärkung hinein. Das Netz in der Mitte ist überflüssig. Was geht die Leute an, was auf den Sitzen liegt?

Das Material ist zwischen hinterer seitlicher Zierleiste in Wagenfarbe und seitlicher Kante der Rücklehne zu knapp. Es rutscht etwas hoch, was das Flattern begünstigt. Man sollte entweder etwas Klettband an das Windschott und die seitliche Kante der Lehne nähen, oder ein Gummiband anbringen, welchen man unten irgendwo einhakt. Theoretisch könnte man wohl die Ösen nehmen, die für das Kofferraumnetz gedacht sind.

Ich werde mir das Material des Windschotts ändern lassen. Entweder fester schwarzer Stoff (für Persennings) oder echtes Leder.

Edit: Noch mal drüber nachgedacht: Das Gummiband müßte reichen. Ich probiere und berichte!

Richtig. Wenn man tief sitzt, bringt es wenig, sind die Scheiben unten, bringt es sowieso nichts, bei hohen Geschwindigkeiten im Spidermodus hat es seine Berechtigung. Ich finde es auch praktisch, um Dinge zu verbergen. Man kommt aber auch gut ohne zurecht. Bei mir war es der HWV (haben will Virus).

Als es neu war, hat es den Wagen optisch aufgewertet. Nachdem das Material sich ausgedehnt hatte, warf es schäbige Falten und das Gegenteil war der Fall. Das sah dann eher albern aus, wie gewollt und nicht gekonnt. Meins ist jetzt beim Sattler, die machen dickes Leder drauf. Da ich Mademoiselle Charleston eh nicht mehr abgebe, darf sie noch ein klein wenig Luxus haben.

Und noch was: Wenn Ihr noch an ein Windschot rankommt, achtet beim Zusammenfalten peinlichst darauf wie Ihr das macht. Macht man es verkehrt und verstaut es an dem dafür vorgesehenen Platz hinter den Rücksitzen, kann sich das Metall der Befestigung bis zur Lochbildung durchdrücken. Das sieht dann auch für die Tonne aus.