Das klingt nach eis

Moin Moin aus dem Büro.....hatte ich tatsächlich am Wochenende auch...bin danach in ein öffentliches warmes Parkhaus gefahren und war 3 Stunden später wieder zurück....danach konnte ich ohne Probleme das Fenster öffnen und schliessen. Viel Glück in Deine Richtung , dass Du das Problem auch so einfach los wirst...

Stand gestern am Berg auf Eisplatte und mußte im Wechsel 1.Gang und Rückwärtsgang einlegen um rauszukommen ( mit viel Gas und Umdrehungen..) ..irgendwann bekam ich den Pluriel frei , doch dann wollte sich der 1.Gang nicht mehr schalten lassen..ich musste bestimmt 5 Minuten fahren bis sich der 1.Gang `wiederfand´ :-) .....auf der Autobahn fuhr der Wagen auch nur mit gebremsten Schaum ( max. 105km/h und viel Kraft ) , hatte schon die Vermutung , dass die Handbremse `festgefroren´ war !
Jetzt steht `der Kleene´ erstmal wieder draussen und friert sich einen.....wir warten auf mehr Wärme !!!!! :-)
Der Wetterumschwung war wohl zu viel für den dünnen Franzosen...

Meiner macht bisher keine Probleme

Nimm einen Wagenheber hebe einen reifen an und teste ob er sich drehen lässt das gleiche machst mit allen 4 reifen
Sollte dabei kein reifen streng gehen resete dein sensodrive

1. Motor an
2. bat abklemmen
3.Motor aus so das die gesamte Spannung zusammenbricht
4. 10 min warten
5. Batterie messen sollte etwas über 12v sein wenn bei 11v neue rein
5. bat wiederanklemmen bitte +- nicht vertauschen sonst Steuergerät winke winke
6. zündung einschalten
7. bremse drücken und halten warten bis a aufgehört hat zu blinken
Dauert ca 2 min
8. Motor starten
9. Handbremse fest anziehen und den wagen ca 10 mal in die Kupplung lassen dann speichert er die Kupplung bez stellt sie nach
10 zyndung aus
11 zyndung wieder an Testfahrt von ca 5km mit wechselnder Geschwindigkeit so das du Soest ob er korrekt schält
12 Uhr stellen
13Fertig

Danke für die nette Auflistung..werde mal am Wochenende alles ausprobieren,denn das Wetter ist ja nicht mehr so ganz im Bereich Gefriertruhe ....
Zudem wollte ich mal das Reserverad checken...dank Forum konnte ich ja schon so einiges finden incl. der 4,2 bar Druckbetankung !! Hammer !!

Ich wünsche Euch einen guten Rrrrrrutsch gen 2015....ruhig mal den Gang rausnehmen *bildlich gesprochen* !!

Ice rain

Ja warte noch ein par Tage
Hofenlich ist nichts susgesprungen

Fahr mal das hintere runter und lass es dann rauf und runter wenn es dan auch komisch klingt ist es ne laufschiene
Wenn nein mit wd40 die Dichtung reinigen.
Vermutlich salz

Meine klingt schleifende wenn die hintere Scheibe oben ist und ich die fordere schließe.
Und zwar da wo die Scheibe zusammen sind.
Bonn dann durch die Waschanlage und alles war wieder OK.