Quelle und kompletter Text: autoscout24: Bericht: 10 Jahre Pluriel

Zitat: "Mit dem Pluriel bekam der Plural eine zusätzliche, automobile Bedeutung. Nie zuvor konnten Kleinwagenkäufer einen einzigen Kompakten in fünf unterschiedliche Karosserieformen transformieren, die großen Alltagsnutzen mit noch größerem Freizeitspaß verbanden.
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Der Applaus von Publikum und Presse über den vielseitigen Pluriel kannte deshalb fast keine Grenzen als Citroën auf der IAA 1999 die ersten, seriennahen Prototypen des variablen C3-Cabriolets präsentierte. Endlich schien Citroën die freud- und ideenlosen 1990er Jahre abzuschütteln. Eine Dekade, die der avantgardistischen Marke vor allem langweilige Klone der Konzernschwester Peugeot beschert hatte wie etwa den biederen Saxo als Zwilling des kleinen Peugeot 106.

Neue Kreativität
Das alles war auf der Frankfurter Automesse vorbei und vergessen, denn der „Démonstrateur C3 Pluriel“ kündete von neuer Kreativität bei den Kleinwagen. Mut wird jedoch selten belohnt, musste Citroën am Ende enttäuscht feststellen. Schließlich knackte der pfiffige Pluriel in achtjähriger Produktionszeit trotz aller Vorschusslorbeeren gerade einmal die 100.000-Einheiten-Marke.
Ein Schicksal, das die Cabrioversion des C3 mit manchen Revolutionären teilte, deren Ende eher unrühmlich ist. Immerhin ließ der Pluriel den avantgardistischen Nimbus der Marke im Zeichen des Doppelwinkels in frischem Glanz erstrahlen. Die Basis für die Entwicklung einer neuen DS-Linie und das aktuelle DS3 Cabrio als modernen Nachfolger des Pluriel."

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Das trifft es gut: "Die Journaille und zu viele Kunden wollten weder über anfängliche Verarbeitungsmängel hinwegsehen, noch akzeptieren, dass der Puriel auch ohne Demontage der zwölf Kilogramm schweren Dachholme ein offener Freudenspender war. Erst als die Tage des Verwandlungskünstlers bereits gezählt waren und der Puriel Charleston in zweifarbiger Lackierung sentimentale Erinnerungen an die Lifestyle-Version des 2CV beschwor, kam Wehmut auf und die Sammler sicherten sich ihre Abschiedsexemplare. (mg/sp-x)"