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Ich glaube man kann die ganz günstig neu kaufen!

Die Kopfstützen bestehen aus zwei Schalen, die über die Überrollbügel geklemmt werden. Eigentlich sollte da nichts passieren, da sie doch ziemlich fest verbunden sind. Wenn sie sich lösen würden, dann wären die Clips ausgeleiert. Kleber ist dann eine gute Idee, wenn man sie ordentlich von innen klebt. Klebeband finde ich geschmacklos, sofern es nicht nur zum Fixieren, während des Trocknens verwendet wird. Auch Alufolie sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt. Wenn Citroen Edelstahlbügel gewollt hätte, dann hätten sie das gemacht. Man sollte evtl etwas von dem Originalstyling behalten und nicht versuchen, aus einem komfortablen Auto einen Sportwagen zu machen. Leider ist der Wagen mittlerweile auch für die Banausen erschwinglich geworden.

Bei meinem 2003er Modell löst sich jetzt die Kopfstützenschale am linken Rücksitz in 2 Teile. Klammern konnte ich da nicht entdecken. Eher schon recht fragwürdige Materialien. In den nächsten Tagen steht die Wartung an. Bei der Gelegenheit frag ich mal nach Ersatz. Vielleicht ist der geringfügig billiger als das Verdeck.

Was mich mehr ärgert als diese Schalen, sind die Auflösungserscheinungen der originalen Wendefußmatten. Die bekommen sowohl auf der Teppich- als auch auf der Gummiseite Löcher... nach gerade mal 60.000 Kilometern.

Mit freundlichen Grüßen
Claus