Wer es noch kann, sollte es machen, denn sie deckt die wirklich teuren Schäden, z.B. am Dach ab. Sie deckt "Kleinigkeiten" nicht mehr ab:

1. Abschabung des Lackes durch das Gummi der neuen Dachkassette
2. Quietschende Bremsen bei gerade mal 6000 km auf dem Tacho
3. Sich ablösende Zierstreifen des Charleston Styles (vorn), das Auto wurde im Oktober als Neuwagen gekauft. Ich hatte einen Renault 4, der nannte sich Jogging, der Jogging Streifen war nach 20 Jahren, als das Auto fast dahingerostet war, fester als die Karosserie.

Das darf ich selber bezahlen, fein, oder? Also werde ich das selbst machen.

Die haben versucht, die Streifen mit Sprühkleber anzukleben. Sieht schlimmer aus als vorher. Die Streifen lösen sich, weil sie nicht korrekt aufgeklebt wurden. Sie stehen am Rand zum vorderen Stoßfänger 1 mm über. Klar, daß das passiert, wenn Luft und Wasser drunter kommt. Ich kann das mit Sicherheit besser. Die Abschabung ist eine Sache für einen Lackstift, die Bremsen schaut ein Freund nach.

Gute Idee!

Heute habe ich die Zierstreifen für vorne abgeholt. Es sind 4 selbstklebende winzige Dinger, außerdem einen Lackstift in Wagenfarbe. Preis zusammen: 108,00 €, die Zierstreifen 43 € netto!. Die haben nicht mehr alle Tassen im Schrank, oder? Da Citroen den Mangel bei einem 2-jährigen Wagen als "Verschleiß" deklariert, werde ich mein Geld zu einem Fahrzeugbeschrifter bringen, bei dem ich wahrscheinlich spare.

Genau! Die 4 winzigen Streifen vom vorderen Kotflügel kosten über 40 €, ohne Montage!

Hallo!

Die Kröte mit den Streifen habe ich ja geschluckt, aber nicht die Sache mit der Lackabschabung. Da ich das Auto ja sehr gerne fotografiere, habe ich zahlreiche Beweise, wie das vorher aussah. Die Dachkassette hängt nämlich rechts einen Bruchteil weiter unten. Dadurch schabt es. Das Spaltmaß stimmt also rechts nicht mehr.

Heute morgen also alte und neue Fotos an die Werkstatt geschickt und einen höflichen Text verfasst, indem ich durch die Blume darauf hingewiesen habe, daß ich mich verarscht fühle. Von wegen "Verschleiß", "wer weiß, ob Citroen das bezahlt", oder "Sie haben den Wagen ja nicht hier gekauft". Eine Viertelstunde später kam der Anruf wegen eines Nachbesserungstermins. Geht doch!

Moin, Du schriebst ja bei der Vorstellung, daß Du einen Gebrauchten gekauft hast. Da man die Garantieverlängerung nur während der Werksgarantie buchen kann, vermute ich mal, daß Du einen mit EZ 2010 fährst? Ich weiß nicht, was man Dir angeboten hat, müßte auch nachsehen, aber die Garantie Plus (verlängerte Werksgarantie) ist begrenzt auf entweder Kilometer (50.000) oder Zeit (36 Monate), je nachdem, was eher eintritt. Die Preise für die Citroen Garantie sind gleich. Mach es, schon wegen des Daches. Es ist zwar vieles ausgeschlossen, aber die wirklich teuren Sachen sind drin.

Erkundige Dich mal, was alles dadurch abgedeckt ist. Vor allem nach dem Dach! Ist das ein Citroën Händler?

Das würde ich dann wohl nicht machen. Käme aber drauf an, was der Vertrag hergibt. Ich habe z.B. die Vollkasko behalten, falls mir mal einer das Dach schlitzt. Dafür käme nämlich keiner auf.