Hallo!

Nach langer Zeit melde ich mich auch noch mal.

Vor 14 Tagen habe ich meinen ewig nassen und kränkelnden Pluriel außergerichtlich an den Händler zurückgeben können (ich werde meinem Anwalt ewig danken.

Ein bißchen vermissen tue ich ihn schon, aber andererseits bin ich froh, daß fast 2 Jahre Ärger nun endlich ein Ende haben.

Zur Zeit fahre ich wieder "ganztags" (d.h. auch zur Arbeit) eine unserer Enten (die aber jetzt wegen Vogelgrippe- Alarm in den Stall müssen, bis mein neues "altes" Alltagsauto fertig ist.

Ich werde mir nie mehr ein neues Auto kaufen, ein anderer Pluriel kam daher nicht in Frage.

Euch allen wünsche ich weiterhin gute Fahrt mit den Pluris, vielleicht sieht man sich mal auf einem großen Citroen-Treffen!
Liebe Grüße, Schlawine

Hi Schlawine,

da kann man nur sagen: Schwamm drüber.....

Und: Sehen wir uns vielleicht auf dem nächsten ICCCR in Italien (Rom?). Das wär's doch!

Und wenn du mal wieder gar nicht weißt, was du machen sollst: Immer fleißig Bilder von Ententreffen schicken. Da haben wir alle Spaß dran!

Hallo!

Wenn ich darf, bleibe ich natürlich gerne hier! Schließlich haben wir neben den Enten ja auch noch den CX GTI, und werden immer Citroen fahren, auch wenn mein neues Alltagsauto aus Zuffenhausen ist! (Nein, es ist leider kein 911er, ich habe noch nicht im Lotto gewonnen.

Henning: Wann ist denn das nächste ICCR? Und dann in Rom? Vor 2 Jahren war das Enten-Welttreffen in Italien, von der Organisation her absolut gruselig..... Aber, warum nicht?

Bilder von Ententreffen kann ich ab nächstem Frühjahr gerne wieder liefern, dieses Jahr konnte ich leider auf gar keins. Aber nächstes Jahr starte ich spätestens Ostern voll durch, und dann nehme ich die ganze Saison mit!

Gabs eigentlich Pluriel-Treffen dieses Jahr?
Liebe Grüße, Schlawine

Hi Schlawine,

es gab wohl Pluriel-Treffen, aber immer, wenn man da mal anderswo nach Informationen stöbern geht, dann scheint es so, als gäbe es im Zusammenhang damit grundsätzlich immer wollüstige Selbstzerfleischungsszenarien mit im Package.

Da habe ich nun schon seit geraumer Zeit keine Lust zu, eine Einladung gab's auch nicht, also ist das Thema für mich nicht so interessant, zumal es immer die Möglichkeit gibt, einzelne Pluriel-Freunde zu besuchen, wenn man in der Gegend ist.

So, wie ich informiert bin, wird das nächste ICCCR in 2008 stattfinden, in Italien, wahrscheinlich Rom.

Chaotische Organisation? Das wär ja mal was. In Interlaken war zumindest die Organisation - für meinen Geschmack - prächtig. Wenn die Organisation versagt, muss Improvisation folgen. Wenn ich es recht betrachte, dann waren es besonders die transportablen Duschen, die in der Schweiz ganz hervorragend waren, hahahaha

Für Italien würde ich dann meine Plastikbeutel-Solardusche mitnehmen, dann kann eigentlich gar nichts schief gehen.

Einmal ein Ententreffen zu besuchen, wäre sicher auch ein großer Spaß. Wenn man geduldet werden würde.

Es wäre prima, wenn du hier aktuelle Informationen dazu einstreuen könntest.

Hallo Henning!

Klar kannst Du ein Ententreffen besuchen! Wir haben immer auch Berlingos, BX, CX und so weiter mit dabei. Viele davon sind EX- Entenfahrer, die jetzt Nachwuchs haben etc.

Diese "nicht- rahmenverwandten" werden zwar auf manchen Treffen schief angeguckt, aber generell gilt, alles, was die Doppelwinkel trägt , ist willkommen.

Wir möchten halt nur nicht, daß ein ursprüngliches Ententreffen zu einem Berlingo- oder ähnlichem Treffen "ausartet", aber bis jetzt sind die Enten immer in der Überzahl.

Die "Ententreiber" finden den Pluriel soweit auch ganz ok, wenn ich auch oft milde belächelt worden bin, als ich von meinem und besonders seinen Problemen erzählt habe.

Generell sagen aber eigentlich alle, daß der Pluriel seit langem wieder ein gelungenes, witziges Auto von Citroen sei, also, ich denke, da gibts keine Probleme.

Ein sehr schönes Treffen ist immer an Christi Himmelfahrt in Frankreich (da habe ich Dir damals die Bilder von geschickt), das "Rencontre nationale des 2CV clubs de France" Absolut sehenswert, ca.2000 Autos auf dem Platz, leckeres Essen, tolles Programm und nette Leute.

Das steht nächstes Jahr an oberster Stelle bei mir!

P.S.: die tolle mega- Solardusche habe ich auch
Gruß, Schlawine

tssss, der Pluriel ist ein voll taugliches Alltags-Familienauto!
Man muss nur seinen Alltag und die Familie etwas anpassen!

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So, aber nun im Ernst: Was mir inzwischen besonders auffällt ist die offenbar lange Haltbarkeit der Enten.
In Berlin sieht man so gut wie gar keine Käfer mehr und erst recht keine R4s.

Dafür aber allerhand Enten, und zwar durchaus solche, die NICHT als gepflegte Liebhaberstücke gelten, sondern den Eindruck ganz normal gealterter Fahrzeuge machen, die täglich in Benutzung sind.

Eine späte Genugtuung!

Hallo Ihr Lieben!

Danke Henning, Du hast recht : Vive la Deuche! Es stimmt tatsächlich, und es gibt immer noch zahlreiche Enten,die auch im Winter gefahren werden und trotzdem genauso viel oder wenig rosten wie meine....

Das liegt aber in unserer region daran, daß eine Schneeflocke mit 5 Kilo Salz "bekämpft" wird und ich deshalb den Alltagsbetrieb eingestellt habe. Der Pluriel sollte mein Enten-schonungs-immer-einsatzbereites- Auto sein- leider hat der da gestreikt und mich morgens mit nassen Sitzen begrüßt. Selbst, als ich ihm ein Plätzchen in der Garage freigeschaufelt habe, wurde es nicht besser. Wenn ich überlege, was Citroen allein in meinen Pluri an Ersatzteilen reinstecken mußte (ein neues Verdeck, 2 neue Scheiben (hinten und vorne), 2mal komplett neue Dichtungen, um nur die ganz teuren Sachen zu nennen), ist es mir immer noch unbegreiflich, warum mein Händler ihn nicht ohne Anwalt zurücknahm. (Allein das Verdeck mit neuer Kassette kostet 4000€). Aber Schwamm drüber, die Sache ist erledigt und für mich wirklich noch gut ausgegangen.

Hallo Claus, ich bleibe natürlich trotzdem hier und werde um Deinen Rat als "wandelndes Auto-Lexikon" bitten-

habe ich bereits schon getan- und ich finds übrigens total witzig, daß Du neben dem Pluriel noch einen alten VW fährst (da darf man ja wirklich schon "alt" sagen, für die meisten Leute ist ja ein Auto mit 7 Jahren schon "alt")

Hast Du da einen G-Kat nachgerüstet oder erträgst Du die seit Januar nochmals erhöhten Steuern? (die Enten kosten mittlerweile unverschämt viel, selbst bei dem winzigen Hubraum, obwohl sie nachweislich bei der AU wenig "Dreck" produzieren...)

Hallo Helmut: Ich habe keinen 914er, sondern einen 944 BJ.86 gekauft. Zur Zeit ist er noch ein bißchen arbeitsintensiv, aber es wird.

Er hat bereits sämtlichen Schnickschnack, den die Autos heute haben:- elektr. verstellbare Sitze, elektr. Targadach, Seitenaufprallschutz, G-Kat, ZV, und sogar ein Sperrdifferential. (Für den Winter ganz angenehm, glaube ich)

Ich lese mich gerade in die Lektüre ein, noch ist der Motor und vor allem die Transaxel-Bauweise ein Buch mit 7 Siegeln für mich, aber ich habe ja den besten Mechaniker von allen zur Seite.

Ich habe noch nie 245er Reifen besessen, die gehörten meiner Meinung nach immer unter tiefergelegte Golfs, aber die dicken Pausbacken hinten wollen halt ausgefüllt sein.

Ein- und Aussteigen gerät bisher noch jedesmal zu einer akrobatischen Meisterleistung und sieht auch noch nicht sehr elegant aus (im Moment einzige Möglichkeit- drin sitzen bleiben und warten, bis es dunkel wird.

Das Fahren, so direkt auf dem Boden, ist auch gewöhnungsbedürftig, aber toll!

Übrigens ist das Auto vollverzinkt, Rost dürfte also auch in Zukunft kein Problem sein.

Liebe Grüße, Schlawine

Hallo Schlawine,

ein VW? Alt? Nein!
Es sind 3 VW in meinem Fuhrpark, ein BMW, ein Peugeot und der Pluriel. 2 der VW sind inzwischen deutlich älter als 20 Jahre und kommen bisher dank ordentlicher Behandlung auch alle 2 Jahre anstandslos durch den TÜV.

Einen G-Kat hat keiner der beiden Alten.

Meinen 1979er Scirocco habe ich mittels Saisonkennzeichen zugelassen. Diesen Wagen besitze ich seit Anfang 1983. Für mich ist er in zweierlei Hinsicht ein Stück aus meiner Jugend. Im Frühjahr 1974 bekam ich meinen Führerschein und der Scirocco kam im gleichen Zeitraum auf den Markt. Und speziell mein GLI ist das Modell, das neben den GTI am ehesten als Sportwagen bezeichnet werden kann.

Daß der Wagen heute sehr zierlich und klein wirkt, macht ihn für mich nochmals interessanter. Mir ist es schon oft passiert, daß ich ihn auf großen Parkplätzen erst gesehen habe, als ich unmittelbar davor stand. Selbst heutige Kleinwagen wirken richtig fett und übergewichtig gegen meinen Scirocco.

Ich habe dem Wagen übrigens das beliebte Dumm-Tuning der 80er erspart. Er ist einfach nur klein, schmal und verdammt flink!
Meinen Rentnerexpress, VW Derby, habe ich das ganze Jahr auf der Straße. Dieses Auto, das ich jetzt seit mehr als 11 Jahren besitze, kaufte ich mit rund 3000 km Laufleistung. Ein paar Standschäden und Rempler, die der Erstbesitzer verursachte, waren zu beheben. Mehr nicht.

Bei diesem Wagen war eine Fahrwerksverbesserung angeraten. Die 40 PS aus dem Motor sind zwar nicht die Welt, aber ein "schnelles" Fahrwerk hilft dabei, sie sicher auf die Straße zu bringen. Deshalb lies ich ein Sportfahrwerk von KW einbauen. Die Alltagstauglichkeit blieb dabei erhalten. Trotzdem haben die Fahreigenschaften deutlich gewonnen.

Der Pluriel steht als Spassmobil in der Garage. An schönen Tagen mit offenem Verdeck unterwegs zu sein, ist einfach toll. Die Erfahrung der nassen Sitze habe ich im April auch machen müssen. Das ist einfach nur ärgerlich. Ich hatte mir in der Folgezeit mit einer Alditüte auf dem Sitz und darauf ein altes Handtuch geholfen, wenn der Wagen mal draussen stehen musste. Später habe ich dann die bekannte "Strohhalmreparatur" durchgeführt. Wasser kommt immer noch nach innen, aber es ist weniger!

Was mich etwas erschüttert, ist das Desinteresse, mit dem man bei Citroën dem Thema Qualität immer noch begegnet. Diesen Sommer habe ich beispielsweise die Hochtonlautsprecher im Armaturenbrett schon zum dritten Mal wieder in die Befestigungsringe kleben müssen. Beim nächsten Mal werde ich die Lautprecher mit Stüroporwürfeln im Schacht abstützen. Dann dürfte dieser Spuk vorbei sein. Die Lautsprecher stammen übrigens aus dem Citroën Zubehör Programm.

Solche Malheurs sind ärgerlich.

Mit freundlichen Grüßen
Claus

Aber, aber Henning...

wieso gibt es keine typischen Rentnerautos mehr? Bei mir zuhause im Saarland fahren die Rentner scharenweise die C3 Limousine! Da muß er den Kunstlederhut nicht absetzen und der besseren Hälfte drückt bestimmt nichts auf die Frisur. Kopffreiheit kann man eben nie genug haben. Und der Wagen ist ja sooooo knuffig.

Und wenn das Geld keine Rolex spielt, dann darf's natürlich auch ne E-Klasse sein. Die wird dann vorzugsweise in weisser oder güldener Farbe gewählt. Zwei Jahrzehnte später wollen den Wagen nicht mal die lieben, mittlerweile altersmässig erwachsenen Enkelchen.

Sic transit gloria (*) mundi!

Mit freundlichen Grüßen
Claus
(*) Kennt die jemand? Sieht sie gut aus?

Hallo Henning!

Einen Personen-Lifter habe ich auf der Arbeit, gute Idee, vielleicht sollte ich mir den ausleihen, um gazellen-ähnlich in den Porsche zu gleiten!

Momentan gelingt mir das Aussteigen nur, wenn ich mich ganz seitlich drehe, beide füße auf dem Boden habe und mich an b-säule und Tür abstoßen kann- also kein gutes Bild für den Supermarkt-parkplatz oder ähnliches-

da sollte ich wirklich besser mit der Ente hinfahren, wie von Helmut empfohlen, zum einen wegen des größeren Kofferraums, zum anderen, weil man aus einem Auto mit 1,60m Höhe elegant heraushüpfen kann.

Zur Zeit ist auch noch das Türfangband der Fahrertür am Porsche defekt, d.h., man muß die (relativ) schwere Tür festhalten und sich dann, ohne sich die Arme zu verdrehen, rein- und raushangeln. Ich übe zur Zeit im Hinterhof, unter Ausschluß der Öffentlichkeit, lediglich ein paar Nachbarn grinsen mich vom Balkon her an....

Claus, ich wußte gar nicht, daß Du so viele Autos hast! Da mußt Du ja auch fast eine Scheune gemietet haben, oder ist Deine Garage so groß?

Zum Thema Renterauto kann ich auch bestätigen, daß in unserer Gegend viele ältere Menschen C3 oder Golf fahren, sie können aber die Mercedes-fahrer mit Hut und Klopapier auf der Ablage nicht toppen! (die gibts ja immer noch in rauhen Mengen)

Liebe Grüße, Schlawine

Hallo Schlawine,

ein Auto muß draussen stehen. Im Normalfall ist das mein BMW, den ich geschäftlich nutze. Eigentlich nutze ich fast alle Autos geschäftlich, da ich selten unter 12 Stunden arbeite. Nur das Finanzamt glaubt mir das niemals.

Die Garargen verteilen sich allerdings auf eine richtig große beim Haus und drei weitere in Saarbrücken. Schließlich weiß man nie, wie sich die Parksituation in dieser unmöglichen Stadt weiter verschärfen wird.

Noch was zu den Rentnerautos. Mit dem Hinweis auf den C3 woillte ich natürlich in erster Linie Henning wachrütteln, was mir wohl gelungen ist

Im Saarland, das seit langem Peugeot als Nr 1 in der Zulassungsstatistik führt, gibt es inzwischen wie überall auch die unsäglich schönen Autos aus Korea. Also den Hyundai, der mal wie ein Jaguar und mal wie 7er BMW wirken soll, und den Korando, der aussehen soll wie ein richtiger Jeep, und den SsangSong, dessen Mercedes Motor....

Ein bisschen mehr Eigenständigkeit so wie bei Citroën oder Alfa Romeo würde denen sicher gut tun.

Was ich nicht ganz verstehe, ist, weshalb das Ein und Aussteigen beim 944er schwierig sein soll. Das Auto ist recht flach und kauert tief am Boden. Das ist bei meinem Scirocco auch der Fall. Dafür haben beide Wagen sehr lange Türen.

Hat man nicht gerade wie ich bei 1,85 die 100 Kg Marke deutlich überschritten, dann sollte das Ein- und Aussteigen eigentlich immer ohne technische Hilfen möglich sein.

Mit freundlichen Grüßen
Claus

Da zeigt sich, dass es wohl schon eine ganze Zeit her ist, das Claus das letzte Mal im knappen Röckchen ins Auto gestiegen ist. Wie Frau Merkel: Die trägt auch nur einen Rock, wenn Sie bei Herrn Chirac zu Besuch ist.

Idee für den Peugeot 1008: Wieder Schiebetüren, und dazu einen Sitz, der elektrisch nach draußen bewegt wird. Damit könnte man ganz bequem aussteigen. Auch, wenn man es inzwischen soweit gebracht hat:

Wow, was für ein Bild!
Bei DIESEN Maßen steigt man wohl in gar kein Auto elegant ein- und aus....

In 2 Wochen hüpfe ich bestimmt elegant wie eine Gazelle in den Porsche.... (dann fahre ich ihn nämlich schon jeden Tag, am Freitag soll er über den Tüv, und dann geht er zum Lackieren).

Liebe Grüße, Schlawine

Aber Helmut,

wir wollten doch jugendfrei bleiben. Dann fallen wir auch nicht unter Cyber Patrol und ähnlichen Zensurgedöns.

Ansonsten finde ich in Bezug auf das Thema Übergewicht immer noch ein wenig Zurückhaltung angebracht. Ich habe übrigens fast mein Idealgewicht. Ich bin daher keinesfalls übergewichtig. Allenfall ein wenig untergroß!

Mit freundlichen Grüßen
Claus